11月12日上午，上海临港新片区航空装备产教联合体（以下简称“联合体”）成立大会在大飞机园一谷一园大厦举行。联合体由上海民航职业技术学院、上海飞机制造有限公司、上海临港新片区航空产业发展有限公司共同牵头组建，汇聚20余家政、行、企、校单位协同发力，整合多方优势资源，着力构建航空装备制造、维修、运维领域产教深度融合的创新平台。

中国民用航空局、上海市教育委员会、临港新片区管委会，以及参与联合体筹建的行业企业、院校、科研机构代表，上海民航职业技术学院师生代表200余人出席活动。

上海民航职业技术学院党委书记、院长王立新在致欢迎辞时表示，当前教育、科技、人才一体化发展加快推进，国产大飞机已进入规模化、系列化发展新阶段，产业在加速奔跑，人才供给必须同频共振。作为联合体理事长单位，学院将搭好一张桌、打通一条链、共育一批人，把航空装备、机务维修、低空经济等领域的人才缺口变成可执行、可考核的项目清单，把联合体建成服务国产大飞机产业的人才蓄水池、技术助推器和协同创新的连接器，为航空运输强国建设、长三角民航业发展和上海市建设发展提供高技能人才支撑。

中国民用航空局人事科教司培训教育处副处长林增跃对联合体揭牌成立表示祝贺。他指出，联合体紧扣国产大飞机研制、运维全链条人才需求，是民航领域、航空装备制造领域落实教育强国建设部署，推进产教融合、校企合作的重要探索。希望联合体坚持质量为先，把行业岗位的标准作为重要内涵，协同推进“四全”育人，培养热爱民航、投身大飞机事业的高质量人才；坚持需求导向，动态完善专业结构布局，推进招生、培养、就业联动；坚持共建共享，对标国家级市域产教联合体建设标准，深化合作办学、合作育人、合作就业、合作发展，建成服务国产大飞机战略的人才高地。

上海市教育委员会职业教育处四级调研员谢俊祝贺联合体正式成立。他表示，上海坚持以产定教、以产引教、以产改教、以产促教，推动产教联合体、校企合作贯穿人才培养的全过程，努力打造专业布局围着需求转、人才培养跟着产业走、办学质量盯着就业评的上海现代职业教育发展模式。作为上海职教布局中具有高辨识度的院校，上海民航职业技术学院主动突破传统办学边界，搭建平台，贯通产业链，体现了职教担当。希望联合体以优势、需求、合作三张清单为抓手做实供需对接，用好多元主体优势，统筹推进专业、课程、教材、师资、实训改革，提升产业和人才培养的贡献度。市教委将把联合体纳入市域产教联合体培育跟踪范围。

临港新片区管委会发改处副处长庄青松介绍，临港新片区已形成了民用航空、集成电路、高端装备、智能汽车4个制造业产业集群,并始终把服务国产大飞机作为重要使命，以大飞机园为核心的长三角大飞机集群已入选国家先进制造业集群。产业链、创新链、人才链、教育链如何深度耦合，是产业高质量发展必须答好的现实课题。管委会将强化政策供给，支持实体载体建设、“双师型”队伍建设、校企协同育人、企业人才技能提升等；将依托大飞机园开放产业资源，支持联合体把课堂搬进产业园，把实验室建到企业生产线，推动企业真实生产场景技术难题转化为教学课题与科研课题；将充分发挥已有的产教融合促进中心的作用，推动联合体成员与区内航空产业链企业深度对接，定期发布人才需求、技术需求清单。

在现场全体嘉宾共同见证下，中国商用飞机有限责任公司总经理助理、人力资源部部长沈大立，临港新片区管理委员会发改处副处长庄青松共同为联合体揭牌，大会宣布联合体正式成立。中国民用航空局人事科教司培训教育处副处长林增跃、上海市教育委员会职业教育处四级调研员谢俊为理事长单位、副理事长单位、常务理事单位和理事单位授牌。

随后，上海民航职业技术学院与东航飞机维修工程（上海）有限公司、上海波音航空改装维修工程有限公司、海克斯康制造智能技术（青岛）有限公司、上海三角航空科技有限公司分别签订维修人员定向培养班、上海波音学徒班、数字化质量检测校企联合实训中心、学生校外实习实训基地协议。

成立大会后，联合体第一届理事会会议召开，审议通过了联合体章程、建设方案、重点工作项目等。下一步，联合体将以服务国家交通强国战略、支撑长三角一体化发展、推动国产大飞机产业链升级为宗旨，以大飞机产业链人才和技术需求为牵引，通过构建产教供需对接体系、创新适配产业发展的人才培养模式、创新适配产业发展的人才培养模式、构建服务产业升级的成果转化体系、拓展国际合作等务实举措，持续为上海航空产业集群发展、为上海现代职业教育高质量发展贡献力量。

文：党办 吴秀山

图：党办 吴秀山，新媒体工作室 严嘉煜、王思哲