2026年8月28日，我院运营使用的 HY-EDU-MR-V6P 型六旋翼教学训练无人机顺利通过适航安全评定，取得中国民用航空局颁发的特殊适航证（图1）。这是该型培训无人机取得的首张特殊适航证，标志着我院在中型超视距多旋翼无人机操控员培训的合规化建设上迈出关键一步。

图1 首架机单机适航证

HY-EDU-MR-V6P 型无人机由上海百事得能源科技有限公司研制生产，属中型多旋翼民用无人驾驶航空器。根据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92）第92.303条，已完成设计定型的中型、大型民用无人机可在规定期限内申请安全评定，并依据《民用无人驾驶航空器系统适航安全评定指南》（AC-92-AA-2024-01）申请特殊适航证。

根据民航局要求，局属院校要在无人机操控员培训中发挥示范作用，培训用机须取得适航证件。由于目前市场上尚无满足培训要求且已取得适航证的中型多旋翼无人机，我院主动会同制造厂家和合作培训机构，启动该型机的适航安全评定工作，推动培训用机合规化走在行业前列。

从今年春夏之交启动方案论证，到8月底证书核发，取证工作历时近半年。期间，团队先后完成设计定型文件编制、安全评定试飞组织实施、现场审查（图2）和符合性报告提交，并针对审查中提出的意见，开展了补充验证试飞和多轮文件修订。从试飞现场到审定系统，从数据核对到条款符合性说明，每一个环节都经过反复打磨、逐条落实，最终通过全部评定要求。目前，同型其余飞机的安全评定正在按计划推进。

图2 现场试飞及审查

试飞组织、文件编制、局方沟通环环相扣，团队白天盯现场、晚上改材料，以严谨细致的工作把每一项审查要求落到实处，在新学期开始前为首批培训飞行取得了合规运行的"通行证"。

此次取证为我院及合作培训机构依法依规开展中型超视距多旋翼无人机操控员培训创造了必要条件。取得特殊适航证后，相关培训飞行正式纳入"持证运行"的合规轨道，也为下一步申请特定类运行合格证奠定了基础。

作为民航特色高职院校，我院将持续把适航合规要求嵌入实训教学全过程，以首架取证为起点，稳步推进同型机队审定与培训能力建设，服务低空经济对高素质操控员和运维人才的迫切需求。

来源：通用航空与无人机学院